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工程案例
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滬渝蓉高速鐵路是中國境內一條連接上海市與重慶市、四川省成都市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）“八縱八橫”高速鐵路客運通道中“沿江通道”的主線部分。線路全長313.8公里，其中新建線路長295.9公里。
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廊坊凱博建設機械科技有限公司（凱博科技）依托北京建筑機械化研究院有限公司在鋼筋加工機械領域多年的技術積累，針對高鐵箱梁預制施工各環節對鋼筋制品的差異化需求，潛心研究、精心攻關，按照中鐵十一局集團橋梁有限公司項目需求，助力新建首個滬渝蓉項目武宜段WYZQ-5標荊門鐘祥制梁場。其中鋼筋加工數字化項目，包含GQX-300數控鋼筋剪切生產線、GWXL2-32D數控彎曲中心、GWXL4-25D數控彎曲中心、GQX-GWX-25數控鋼筋剪切彎曲一體生產線、GGJ12數控鋼筋彎箍機、GT5-12調直機（32米）、GTWQ12調直五機頭、HJDW12焊接定位網等多種設備，可定制化生產高鐵箱梁預制施工各環節多種鋼筋制品。
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并且，凱博科技攜手中國鐵道科學研究院集團有限公司，開發凱博鋼筋加工管理軟件系統和鋼筋加工遠程控制系統，打造智能控制中心。鋼筋加工管理軟件系統以鋼筋加工過程中物資流管理為核心，借助工業互聯網、云服務、智能設備等技術手段，實現多項目多任務遠程訂單管理，實現訂單排產、生產訂單分發、生產標牌打印、成品完成報工，成品出入庫等功能，同時能夠以電子大屏實現項目訂單動態實時監控、加工廠整體運營狀態的中心化顯示。鋼筋加工遠程控制系統，可實時顯示加工場各種設備生產狀態，同時實現中控室對現場設備啟動和停止的遠程控制，造就了高鐵梁場鋼筋加工數字化新模式！
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荊門鐘祥制梁場成功投產，表明凱博科技打造的數字化鋼筋加工中心可以有效提高生產率，確保工程質量，為實現路橋工程多種規格高鐵箱梁鋼筋加工的全過程自動化、智能化，做出自己獨有的一份貢獻。
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