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浙江溫州甌江北口大橋是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，主橋長為2090米，鋼橋面鋪裝面積達13.6萬平方米，2022年5月27日已經(jīng)正式通車。
該項目是連接浙閩粵三省的甬莞高速最后一段，是目前我國乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一，采用“兩橋合建”形式，上層為高速公路，下層為普通國道，結(jié)構(gòu)新穎獨特，系國內(nèi)外首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。
廊坊凱博建設(shè)機械科技有限公司（以下簡稱凱博科技）作為溫州甌江北口大橋塔內(nèi)工業(yè)升降機的供應(yīng)商，為大橋安全檢修和維護提供了技術(shù)先進、質(zhì)量穩(wěn)定的設(shè)備。該設(shè)備是針對甌江大橋內(nèi)部空間專門設(shè)計，轎廂內(nèi)部空間最大化，在有限空間實現(xiàn)了最大程度的運送功能，提升了空間利用率。
凱博科技現(xiàn)為北京建筑機械化研究院有限公司的全資公司，歸屬“央企”中國建筑科學(xué)研究院有限公司。秉承著“科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、求實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，公司不斷開發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品，經(jīng)過十多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)施工升降領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)。在今年“五一”建設(shè)大橋期間，公司一手抓疫情防控、一手抓攻堅進度，推進甌江北口大橋建設(shè)，大橋的建成通車對于提高東部沿海公路運輸大通道通行能力，對進一步加強長三角、海峽西岸和珠三角地區(qū)的溝通聯(lián)系，推動浙江經(jīng)濟建設(shè)等均具有重要意義。
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信息來源：溫州市交通運輸局
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